- 陈中傲;黄晓明;苏洲;王志勇;
为探究CFRP和AA6061铝合金异质叠层板的自冲铆过程,设计了自冲铆试验,分析了不同厚度CFRP和不同厚度AA6061铝合金组合方式对铆接质量影响,并确定了最佳组合方式。基于损伤失效本构关系,建立CFRP和AA6061铝合金自冲铆接有限元模型,分析铆接过程中损伤与变形情况。结果表明:CFRP(2 mm)和AA6061铝合金(2 mm)组合方式自冲铆连接后表面成形质量最佳,该种组合异质板接头残余底厚为0.72 mm,互锁长度为0.36 mm,铆钉开口量为0.73 mm;自冲铆工作完成后,CFRP和AA6061铝合金接头残余应力主要分布在铆钉孔内外侧的CFRP区域内,钉脚尖与AA6061铝合金之间的最大挤压应力值为2910 MPa;铆接过程可分为压紧阶段、刺穿阶段和成形阶段,铆接力峰值载荷为19.6 kN。
2023年06期 v.39;No.194 5-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 377K] [下载次数:75 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 王彦红;赵阳;薛帅;
针对航空燃气涡轮发动机的冷却防护问题,基于RNG k-ε湍流模型进行了外表面半周加热螺旋管中超临界RP-3燃料换热数值研究,采用螺旋度定量分析了二次流对换热的影响,着重考察了运行压力和热质比值对换热的影响,探究了温度场、速度场、二次流和湍动能的分布情况并阐述了沿流动方向和沿螺旋管周向的换热机制。数值结果表明:半周加热时具有显著的周向非均匀热传导,加剧了离心力作用,产生了强的二次流,螺旋管内侧和外侧存在突出的换热差别。高温区观察到传热恶化问题,提高压力致使传热恶化加剧,高温区最大螺旋度由700 m·s~(-2)减小到360 m·s~(-2),热流密度下降和质量流速提高均使螺旋度减小。建立了半周加热螺旋管航空煤油换热的关联式,换热关联式的预测偏差处于±15%的范围,预测精度较高。
2023年06期 v.39;No.194 13-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 728K] [下载次数:49 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 毕正炎隆;王成军;
以一种无掺混孔的中心分级燃烧室为研究对象,通过改变燃烧室中三级旋流器结构参数,利用数值模拟研究旋流器结构对燃烧室性能的影响。首先使用控制变量法,通过改变各级旋流器叶片的安装角大小及旋向设计了研究方案,再通过FLUENT进行数值模拟,最后对数值模拟的结果进行分析并得出结论。结果表明:第一、二级旋流器叶片的结构对燃烧室的回流区大小和出口温度分布影响较小,而第三级旋流器叶片安装角大小对燃烧室的回流区和出口温度分布影响较大;第三级旋流器安装角越大,回流区越大,燃烧就越充分,燃烧室出口温度分布就越均匀。
2023年06期 v.39;No.194 22-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 642K] [下载次数:62 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 赵龙;陈吉星;张龙妹;万宇;房泓言;李权;
在通用机场建设规模逐渐扩大的趋势下,研究了通用机场选址问题,提出了一种综合运用坎蒂雷赋权和VIKOR决策方法的新选址方法。通过多要素赋权构建了决策模型,并以山东某地区为案例进行了实证研究,确定了最优选址方案,同时还进行了灵敏度分析。结果表明,该方法能够处理多个准则和不同类型的数据,并为选址决策提供了有价值的信息,包括各个方案相对优劣程度和最佳方案的位置。
2023年06期 v.39;No.194 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K] [下载次数:142 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 李佳骏;千月欣;周肖东;张天雄;江柱;
随着输电线路巡检方式逐渐从人工巡检转变成立体巡检+集中监控,停机点的选址成为影响电力巡检运营总成本及工作效率的关键因素。基于粒子群优化算法联合Voronoi图建立了直升机电力巡检临时停机点目标规划模型,并以华东某片区两个枢纽基地为例进行模拟仿真。结果表明:基于改进粒子群与Voronoi图的临时停机点选址模型的目标总成本相较于基础粒子群算法模型下降了29.3%,改进效果显著。
2023年06期 v.39;No.194 37-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 393K] [下载次数:27 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ]